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比大众Polo大一圈质保六年仅898万标配旋转大屏

更新时间:2019-09-13

  这几年来,微型车的热度越来越高,这类车型大多以代步为主要用途,油耗低,能适应拥堵的大城市,并且多半是新能源电动车型,因为电车省钱,且电车挂绿牌不限行,所以在新能源市场里,微型电动车这一细分类别已经占有国产新能源市场的较大份额,有不少品牌都在针对这一市场进行布局,比如北汽江铃奇瑞。

  但看上这一市场的肯定不止这三家,比如在新能源领域专攻多年的比亚迪,一样对这个市场有兴趣,所以为解决城市代步这一消费痛点,比亚迪不仅仅推出王朝系列的多款新能源车型,还推出定位较低的e系列车型,其中比亚迪e2就是今天的主角。

  该车在9月2日正式上市,官方指导价为8.98万-11.98万,提供5款车型,定位为纯电动两厢A级车,提供两种续航里程可选。从命名方式能发现,e2是比e1更高一级的电动代步车,主打10万级市场,主要竞争长安逸动ET帝豪GSe这一类电动轿车,以及江淮iE7S、北汽新能源EC5等电动小型SUV。

  相比起燃油车而言,仍然只有小部分消费者才愿意选择纯电车,究其原因主要有两个方面:其一,续航里程焦虑、充电慢;其二,电车自燃事件频发,电车安全性受到质疑。所以比亚迪要想赢得消费者认可,自然需要打消人们对这两方面的顾虑。

  续航方面,新车配备35.2kWh和47.3kWh两种规格的电池组,续航里程分别有305km和405km,虽然在如今动不动就宣扬500km以上续航的电动车中,比亚迪e2没有优势,但是据统计,大多数消费者一周通勤出行距离在250km左右,比亚迪e2能提供的续航完全支持一周出行不充电。同时该车能满足多场景充电方式,使用高功率充电桩快充模式,能在30分钟内将电量冲30%冲至80%,让每公里电费低至5.2分钱;还支持家用220V电源慢充模式,免去寻找充电桩的困扰。

  针对劣质电池引发自燃这一问题,比亚迪为e2配备自主研发的动力电池,密度达到160wh/kg,并且拥有7维4层电池安全保护材料,完美通过过充、火烧、挤压、针刺四项安全测试,从根源上杜绝自燃事件的发生;并采用3H车身结构,以应用高强度钢、足够的溃缩空间来确保车内驾乘者的生命安全;同时提供整车6年或15万公里的免费质保,让消费者用车无忧。

  至于动力,提供70kW和100kW两种功率的电动机,其中100kW只在2019款出行版上提供,其余四款车型均为70kW电动机,后悬架使用扭力梁式,让车内的后排空间更充裕,同时比较短的前后悬架搭配上50:50的平衡配重比,让e2的0-50km/h加速只需3.9秒。

  外观方面,虽然e2并非王朝系列一员,但是由沃尔夫冈领衔的设计团队所构建的Crystal Energy(焕能水晶)设计理念中仍然有龙颜语言,尺寸较大的星辉式中网毫无疑问是龙颜的标志性元素,三颗矩阵排布的LED灯珠,气势感比同级车强不少,也更有辨识度,不过该车全系都不标配雾灯,而是在两侧设计比较小的进气槽,能对前轮、制动系统提供散热功能。

  且提供双色车身、双腰线、双色轮毂的使用让整个车身更具动感,黑色的后视镜上还增加碳纤维纹理,148期六开彩开奖结果提升一定运动感。尾部贯穿式灯带绝对是夜间行车时吸睛的利器,具有扩散器和导流槽,营造出较强战斗氛围。

  车身尺寸为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm,较之相近价位的大众Polo要大上一圈,空间表现足够满足日常代步,3、4口之家的出行轻轻松松。

  坐进车内,比亚迪e2最具特点的是中控台正中那块支持自动旋转的悬浮式大屏,除尊贵版提供10.1英寸外,其余车型只提供8英寸,更大尺寸需要选装,这一点有些遗憾。整个内饰风格以简约为主,并且将对称元素贯穿整个内饰,通过丰富的线条来修饰层次,不至于过分单调,同时提供纯黑与黑红两种内饰颜色选择。

  综上所述,如今的新能源汽车已经不只局限于满足代步这一项需求,随汽车市场多样化的发展,电动车也开始寻求自己的个性化元素,比如这款比亚迪e2,在保证质量、保证用车经济性的同时,对设计进行改变,以运动、科技作为卖点。并且比亚迪e2在突出个性的同时,售价还很低,用更低的准入门槛来形成和同级车错位竞争的局面,来提升自己的市场竞争力,对于消费者来说,这不就是代步的首选吗?

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