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新能源召回大户特斯拉的“美式”狂妄

更新时间:2020-11-21

"惊慌"的造车新权势

官方表露的信息显示,截至2020年10月31日,理想ONE累计发生了97起前悬架碰撞事故,其中前悬架下摆臂球头从球销脱出的情形超过10起,造成了理想汽车在碰撞之后断轴的重大事变。

从"硬件进级"到"召回",幻想汽车只用了5天。

理想汽车销售服务副总裁刘杰强调,升级和那种因为车辆自身在行驶进程中涌现故障和品质问题的召回,是不一样的。11月6日,理想汽车终极宣告召回10469辆理想ONE,聚宝盆论坛,占已交付车辆的将近50%。

对新造车势力来说,受限于工艺和新技巧,召回是大略率事件。目前除了小鹏未有实际的召回阅历之外,蔚来汽车、威马汽车以及理想汽车,包含外来者特斯拉,都碰到过召回。只不外,中国新造车势力和特斯拉表示出来的立场截然不同。

在受到强烈质疑后,理想汽车在5天后改口,从"免费升级"变为"召回"。召回当天,理想汽车还在官方渠道宣布了封致歉信,信中理想汽车表现"做了深刻的反思"后,"决议立即启动自动召回程序"。

除了断轴,理想ONE还曾出现10余起自燃事故,以及因底盘卷入异物所导致的相干质量问题。在宣布针对前悬架下摆臂球销的升级中,理想汽车也推出了对底盘的升级。

而未几前的威马汽车召回事件,前后耗时23天,威马汽车将之定义为"史上最快召回"。假如仅仅是简略对照,理想汽车无疑刷新了历史记载。

但理想汽车的措辞受到质疑。方面是理想汽车CEO李想公然否认"升级确定是由于产品有缺点,咱们是在行驶当中产生碰撞断掉的多少率高于均匀值。"而另外方面,则是在开端否定"召回",海南决定设立海口江东新区 建自贸试验区先行区域 海南,以"免费升级"取代。

11月1日,理想汽车在媒体沟通会上发布了针对前悬架下摆臂球销跟底盘的"免费升级",其中前悬架下摆臂球销受力太低与理想ONE屡次呈现断轴事件有关联。


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